-
Цилиндр сервопривода электрический
-
Линейный электрический цилиндр
-
линейный привод сервопривода
-
Сверхмощный электрический цилиндр
-
машина давления сервопривода
-
пресса управляемая сервоприводом
-
Пресса сервопривода электрическая
-
ось робота 7
-
след робота линейный
-
система железнодорожного сообщения робота
-
Сборочный конвейер мотора
-
Линейное тяговое устройств
-
Блок механизма реечной передачи
-
Немецкие сделанные машины КНК
-
Шпиндели винта шарика
Цилиндр сервопривода 220В алюминия 50-600мм электрический с исключительным быстрым ходом программного обеспечения
Место происхождения | Китай |
---|---|
Фирменное наименование | TJ |
Сертификация | ISO9001:2008,CE |
Номер модели | ТДЖЭ075 |
Количество мин заказа | 1 шт |
Цена | negotiable |
Упаковывая детали | внешняя упаковка: коробка или не деревянная коробка; упаковка валика: Пена ЭПЭ |
Время доставки | 3-4 недели |
Условия оплаты | Т/Т, оплата 30% заранее, 70% перед доставкой |
Поставка способности | 800 штук в месяц |
Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xМатериал | Алюминиевый | Цвет | стандарт: blue&silvery военно-морского флота, другие можно подгонять |
---|---|---|---|
Скорость | до 500mm/s | Повторимость | ±0.01mm |
Ход | 50~600мм | Сила выхода | до 6KN |
тип соединения мотора | линейный/параллель | внутреннее анти--вращение | С/снаружи |
РУКОВОДСТВО ВИНТА | 4,5,10,20,40mm | тип соединения нагрузки | мужской, женщина, U-болт, шарнир щариковой головки и подгонянный |
Высокий свет | электрические приводы цилиндра,Привод исключительного цилиндра программного обеспечения электрического линейный,цилиндр сервопривода хода 600mm электрический |
привод 50~600mm линейный с исключительным программным обеспечением, 14001:2004 ISO цилиндра высокоскоростного сервопривода электрическим
1. Рабочий принцип
Электрическое движение линейного привода которое преобразовывает вращая движение мотора в клапанную тягу через вращая движение винта и пар винта. Путем использование характеристики регулирования по замкнутому циклу мотора сервопривода, управление точности тяги, скорость и положение можно осуществить удобно, и программа может быть осуществлена путем использование современной технологии контроля за движением, технологии численного контроля и технологии автобуса (сети). Из-за своих контроля и удобства, она может осуществить контроль за движением точности который цилиндр и привод гидравлического цилиндра не могут осуществить.
2. Определение продукта модельное
Пример: TJE075 S100 B R 05 A.M.C 2 P11 O/C N/P
TJE075-Series нет.
TJE040: 44×44mm TJE065: 64×64mm TJE075: 75×75mm TJE095: 93×93mm TJE110: 111×111mm TJE135: 134×134mm |
Ход S100-Effective
TJE040: 50-200mm TJE065: 50-250mm TJE075: 50-600mm TJE095: 50-800mm TJE110: 50-1000mm TJE135: 50-1200mm |
Тип B-винта
: Винт акме B: Винт шарика C: Винт ролика |
R-Анти--вращение
R: С T: Без (TJE040 всегда без этой функции)
|
руководство 05-Screw
TJE040: 4mm TJE065: 4, 5, 10, 16,20mm TJE075: 4, 5, 10, 20, 40mm TJE095: 4, 5, 6, 8, 10, 25mm TJE110: 5, 6, 8, 10, 20, 32mm TJE135: 10, 20, 50mm |
-мотор устанавливая тип
B: Параллельный |
M-цилиндр устанавливая тип
M1: Двойной бортовой держатель M2: Бортовой держатель turnnion M3: Передний держатель фланца M4: Задний держатель фланца M5: Задний держатель clevis M6: Держатель заднего вала MX: Подгонянный
|
C — тип соединения нагрузки
C1: Мужчина C2: Женщина C3: U-болт C4: Шарнир щариковой головки CX: Подгонянный |
2-Number переключателей предела
(Дефолт нормально открытый переключатель NPN) |
Переключатели O/C-Limit
O: Нормально открытое C: Нормально близкий
|
Тип N/P-Sensing
N: NPN P: PNP |
Скрежеща правитель + датчик силы |
Датчик силы:① 4-20mA ②0-10V Скрежеща правитель:① TTL 24V ②RS422 (разница в 5V) |
Если нуждаться части, оно значит без или скрежеща правителя или датчика силы. P01: Только со скрежеща правителем TTL (24V) P10: Только со скрежеща правителем 4-20mA |
Марк:
1) Обеспечить эффективный ход, 2 концам нужно быть зарезервированным космосом 5mm.
2) Датчик не смог быть установлен на такой же стороне мотора когда установленный мотор параллельные.
3. Электрическая таблица выбора вращающего момента и силы привода цилиндра сервопривода
Соединение мотора | Параллельный (ременная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 4 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 1,76 | 3,53 | 2,65 | 5,29 | 5,29 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 6 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-200 | 0-130 | 0-65 | 0-40 | 0-20 |
Соединение мотора | Линейный (соединяя безредукторная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 4 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 1,76 | 3,53 | 5,29 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 6 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-200 | 0-65 | 0-40 | 0-20 |
Соединение мотора | Параллельный (ременная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 5 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 1,41 | 2,82 | 2,12 | 4,23 | 4,23 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 6 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-250 | 0-165 | 0-80 | 0-50 | 0-25 |
Соединение мотора | Линейный (соединяя безредукторная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 5 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 1,41 | 2,82 | 4,23 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 6 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-250 | 0-80 | 0-50 | 0-25 |
Соединение мотора | Параллельный (ременная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 10 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 0,71 | 1,41 | 1,51 | 2,117 | 2,117 | 4,23 | 3,53 | 6 | 6 | 6 | ||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 6 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-500 | 0-330 | 0-165 | 0-100 | 0-50 |
Соединение мотора | Линейный (соединяя безредукторная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 10 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 0,71 | 1,41 | 2,117 | 4,23 | 3,53 | 6 | 6 | 6 | ||||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 6 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-500 | 0-165 | 0-100 | 0-50 |
Соединение мотора | Параллельный (ременная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 16 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 0,44 | 0,88 | 0,66 | 1,32 | 1,32 | 2,65 | 2,21 | 4,41 | 4,41 | 6 | ||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 6 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-500 | 0-500 | 0-265 | 0-160 | 0-80 |
Соединение мотора | Линейный (соединяя безредукторная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 16 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 0,44 | 0,88 | 1,32 | 2,65 | 2,21 | 4,41 | 4,41 | 6 | ||||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 6 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-500 | 0-265 | 0-160 | 0-80 |
Соединение мотора | Параллельный (ременная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 20 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 0,35 | 0,71 | 0,53 | 1,06 | 1,06 | 2,12 | 1,77 | 3,53 | 3,53 | 6 | ||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 6 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-500 | 0-500 | 0-330 | 0-200 | 0-100 |
Соединение мотора | Линейный (соединяя безредукторная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 20 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 0,35 | 0,71 | 1,06 | 2,12 | 1,77 | 3,53 | 3,53 | 6 | ||||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 6 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-500 | 0-330 | 0-200 | 0-100 |
4. Зоны применения:
Оборудование ★ военное: радиолокатор, эректор ракеты, платформа качания бронированного транспортного средства, особенное оборудование и другие военные корабли и люк воздушных судн, отверстие, установка высоты места, система слежения оружия, привод, экспириментально поднимаясь поддержка, регулировка действия направления артиллерии танка повсюду, нажим ракетного горючего, отверстие двери печи, etc.
Оборудование ★ особенное: производственная линия промышленной автоматизации, сборочный конвейер, передача снабжения, поднимаясь платформа, смещенный контроль, управление клапана, координированный манипулятор, нож CT Kama механического оборудования, еда и индустрия медицины, механические инструменты CNC, машина упаковки индустрии, автомобильная электронная пресса, индицирование машины замотки оборудования ткани, умирают управление положения, зажимающ, сверлить, располагая.
Оборудование ★ экспириментально: Платформа симуляции, плита испытательного стенда, машина волны, оборудование для испытаний etc.
Этот тип особенно соответствующий для:
(1) машина искривления вязать, быстрая скорость и быстрый ответ
(2) отжимать сервопривода, производственная линия собрания мотора и вы можете также купить наш сервопривод отжимая программное обеспечение совместно.
5. Обслуживание
Цилиндр ★ электрический дозаправлен со смазывать для того чтобы смазать общие тавот основания 3 лития GB7324-1994 смазывая когда фабрика листьев.
★ после того как электрический цилиндр бежит на 300 часов, refill смазывая тавот. Дозаправляя частота, в 2000hours одно время как обычно, определено на основание оперативной среды и межсуточного рабочего времени.
Метод ★ дозаправляя: раскройте отверстие заполнителя на раковине электрического цилиндра, поверните винт для обнаружения отверстия заполнителя на гайке винта и для того чтобы дозаправить смазывая тавот.
Требование к ★ для смазывая тавота: Общие тавот основания 3 лития GB7324-1994 смазывая.